浙江首個空中“一帶一路”項目蕭山機場“啟航”
發佈時間: 2017-08-10 16:20:53 | 來源: 浙江在線 | 作者: 張帆 吳佳妮 | 責任編輯: 王虔
關鍵詞： 一帶一路,啟航,蕭山機場,跨境
浙江在線-杭州頻道8月10日訊（浙江在線記者 張帆 吳佳妮 通訊員朱健美）8月10日，經過兩個多月緊鑼密鼓的籌備，中國杭州—俄羅斯新西伯利亞貨機航線首航儀式在杭州機場國際出發廳舉行。8月11日凌晨，該航線將在杭州蕭山國際機場迎來首航。這是浙江省第一個正式亮相的空中“一帶一路”項目，也是浙江省參與“一帶一路”建設首批14個重點項目之一。
該航線由中國郵政速遞物流股份有限公司浙江省分公司運營、俄羅斯航星航空公司執飛，運載機型為TU204C，是專用於運載浙江及部分周邊省市出口俄羅斯郵件的全貨機航班。初期每周3個班次往返於杭州蕭山國際機場和俄羅斯新西伯利亞空港，最大業載達28.5噸。
今年6月8日，在浙江推台中二手冰櫃回收進“一帶一路”建設推進會上，浙江機場集團與中國郵政速遞、俄羅斯郵政簽署瞭杭州—新西伯利亞貨機航線合作協議。
經過協議三方會同海關、檢驗檢疫、邊防邊檢等相關單位的通力合作、緊張籌備，航線即將在8月11日迎來首航。這標志著又一個“一帶一路”推進項目從規劃藍圖階段進入具體實施階段。
目前，浙江推進“一帶一路”建設已搭建瞭陸上通道(“義新歐”鐵路貨運班列)和海上通道(寧波-舟山港海運)，杭州-新西伯利亞航線開通後，“一帶一路”又多瞭一條新的“空中絲路”，形成瞭“海陸空網”立體式推進的新格局，有助於進一步增強浙江向歐洲地區或市場的輻射力，從而提升浙江在全國“一帶一路”戰略中的重要性及國際經濟貿易影響力。
杭州—新西伯利亞航線開通，影響最大、最直接的，還要屬中俄跨境貿易，特別是跨境電子商務市場。
近年來浙江出口俄羅斯跨境電商業務增長勢頭迅猛，通過郵政渠道發運數據顯示，2016年，浙江省到俄郵件總量1041萬件、重量2167噸，同比分別增長92.78%、54.13%；2017年1-6月，浙江省到俄郵件總量595萬件、重量1135噸，同比分別增長38.15%、21.52%，依舊持續快速增長態勢，俄向跨境貿易市場前景廣闊。
而浙江省與俄羅斯傳統貿易物流渠道主要依賴鐵路或公路運輸，航空渠道大部分要到北京、上海等機場經轉，不確定因素較多，郵件及貨物派送時效偏長，一般需要15天以上，影響俄羅斯消費者購物體驗，成為困擾俄向跨境貿易的主要瓶頸。
杭州—新西伯利亞貨機航線開通後，浙江省和俄羅斯之間的跨境貿易就有瞭一個以穩定、多頻、快捷的航空新渠道，據浙江郵政速遞物流測算，到俄郵件全程時限將縮短到8天左右，相當於原先的一半。
目前已有多傢跨境電商平臺及商業快件公司與浙江郵政速遞物流接洽航線的訂艙事宜。按開通初期每周3班計算，每周可發運俄向郵件50噸左右(約26萬件)，隨著業務量增長，還可以增加班次，滿足跨境賣傢們的需求。
杭州往返新西伯利亞航線的開通，除惠及省內賣傢，還能台中中古餐飲設備匯集南京、蘇州等周邊地區俄向郵件到杭發運，鞏固浙江跨境電子商務發展的先發優勢，進一步突出杭州作為全國首個跨境貿易綜合試驗區的地位，實現以杭州為龍頭，聯動和輻射省內及長三角地區跨境電子商務業務發展，拉動浙江地區制造業及其他配套產業的繁榮，助推地方經濟發展和外貿商業的不斷繁盛。
目前，杭州機場已有直達至荷蘭的阿姆斯特丹，柬埔寨的金邊、暹粒，卡塔爾的多哈，泰國的曼谷、清邁、普吉島，馬來西亞的吉隆坡、沙巴，越南的胡志明、芽莊、峴港、富國島，菲律賓的卡利波，印尼的雅加達、巴厘島等航點，“一帶一路”沿線每周有163個航班往返，初步形成瞭長三角除浦東機場外最為豐富的“一帶一路”沿線國際航線網絡，年旅客吞吐量和貨郵吞吐量分別為125萬人次、1.15萬噸。
新西伯利亞貨機開通以後，杭州機場將瞄準有開航機會的埃及的開羅、阿斯旺，阿聯酋的迪拜，馬爾代夫等航點，集中攻關，爭取早日開航。加大對浙商浙籍僑胞集中的中東、中東歐地區的市場拓展力度，爭取航線拓展機會。
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